浙江永康：海铁联运班列运行700列四十余万吨五金产业带商品漂洋过海近年来，浙江永康市将“出海口”搬到家门口，通过海铁联运班列这根“接力棒”，将五金产品源源不断出口到海外，成为永康、武义、缙云五金产业集群中的一条国际贸易新通道。

　　11月25日，浙江交通集团永康东站第700列海铁联运班列缓缓启动，100个标箱内装载着永康、武义、缙云五金产业带生产的保温杯、健身器材、休闲用品、电动工具以及五金建材等商品。货物抵达宁波舟山港后，将通过“海上丝绸之路”运往欧洲及南美多个国家。

　　自班列开通以来，永康与宁波舟山港之间架起了一条快速运输通道，为企业提供“一次托运、一份合同、一次支付、一次通关”服务，实现了永康与出口海港之间的无缝衔接。在推进公路运输向海铁多式联运转变、降低企业物流成本的同时，极大地提升了企业出口货物的运输效率。

　　“以前我们走公路，会产生预提费、落重费等费用，海铁班列是没有任何特殊费用的，物流成本相比较，大概一个集装箱相差两三百块钱，一个月几百个箱量就能节省十几万的费用”。浙江哈尔斯真空器皿股份有限公司国际营销事业部负责人说维基体育官方。

　　永康东站位于金温铁路和金台铁路的交叉口，毗邻330国道，外接金丽温高速公路和东永高速公路，是集铁路储运、装卸、配送功能于一体的铁路综合性大型场站，于2021年6月正式启用。2022年3月，该站又增开了至温州港海铁联运班列，目前已形成永康东﹣宁波舟山港、永康东-温州港、永康东-温州港-宁波舟山港“一站双港三线”的海铁多式联运新模式。

　　为了海铁班列每日正常开行，永康东站对空重箱吊装、集卡进站、调车取送等流程优化，出台多项举措，确保企业货物正常出海。同时充分发挥枢纽功能作业优势，快速调配班列装车所需车辆，24小时轮班作业，将装卸和车辆周转时间尽力压缩，确保班列准点开行。

　　截至目前，该站已累计发送外贸集装箱73972标箱，发运出口货物41.25万吨，总货值超20亿美元。（庄卫东、沈晔）